CNPJ CNAE certo RNTRC ANTT Regime tributário

A embarcadora
pediu CNPJ.
A gente resolve o resto.

Abertura da sua transportadora sem custo de honorários — você paga as custas da Junta Comercial e demais órgãos públicos. CNPJ com CNAE certo, RNTRC ativo e tudo pronto para emitir CT-e.

Já tem transportadora e quer trocar de contador? Conheça o caminho →

Abrir transportadora
tem caminho.

Quatro passos. Você dirige, a burocracia é nossa.

Passo 01

A conversa

Você chama no WhatsApp e conta sua situação: qual embarcadora está pedindo CNPJ, que carga você roda, se o caminhão está no seu nome. Sem formulário, sem reunião marcada.

01
Passo 02

Os documentos

Lista mínima: RG, CPF, comprovante de endereço e documento do veículo. A gente confere tudo antes de protocolar — papel errado é o que mais atrasa abertura.

02
Passo 03

A Contelli registra tudo

Junta Comercial, Receita Federal, RNTRC na ANTT e credenciamento na SEFAZ para emitir CT-e. Você não pisa em repartição pública — acompanha tudo pelo celular.

03
Passo 04

Você rodando legalizado

CNPJ ativo, RNTRC válido, regime tributário certo para o seu faturamento — e a contabilidade do mês 1 já organizada. A embarcadora pediu, você entregou.

04

MEI Caminhoneiro
ou ME?

A decisão que ninguém explica direito — e que define quanto imposto você vai pagar enquanto cresce.

MEI Caminhoneiro

O CNPJ simplificado criado para o transportador autônomo de cargas — o ponto de partida da maioria.

  • Teto de R$ 251,6 mil/ano — cerca de R$ 21 mil/mês
  • Guia fixa mensal na faixa de R$ 195 a R$ 200 (2026)
  • Emite CT-e; no máximo 1 empregado
  • Não pode ser sócio de outra empresa

Faz sentido se você roda sozinho, com um caminhão, e o frete cabe no teto.

Por lei, o MEI não é obrigado a ter contador. Mas é aqui que mais se perde dinheiro sem perceber: IRPF pago a mais, omissão de receita que leva a desenquadramento retroativo, declarações que ninguém avisou que existiam. A assessoria não é exigência — é o que protege o seu bolso.

ME

A transportadora no Simples Nacional, pronta para crescer sem o teto apertado do MEI.

  • Até R$ 360 mil como ME, R$ 4,8 mi no Simples Nacional
  • Contrata motoristas e agrega veículos
  • Imposto proporcional ao faturamento
  • Acompanhamento contábil que mantém a empresa em dia

Faz sentido se a embarcadora exige empresa, você quer agregar ou o frete já passa do teto do MEI.

O caminho natural de quem começa no MEI e cresce. A Contelli faz essa virada com você na hora certa — nem cedo demais, nem quando o desenquadramento já pesou no bolso.

Sua transportadora vai crescer. Quando o Simples deixar de compensar, a conta passa a ser Lucro Presumido ou Lucro Real — e é exatamente aí que a contabilidade genérica trava. A Contelli já te acompanha nessa virada.

Já passou do Simples? Fale com a gente →

Enquadrar errado custa caro — pra mais ou pra menos.

Descobrir meu enquadramento

O que está incluso
na abertura.

Entregamos sua transportadora pronta para rodar — não só um número de CNPJ.

01

CNPJ com CNAE certo de transporte

Atividade principal correta desde o registro — CNAE errado trava o RNTRC e atrasa tudo.

02

Registro na Junta Comercial

Documentação protocolada e acompanhada até o deferimento. Você não pisa em repartição.

03

RNTRC ativo na ANTT

Sua autorização para rodar — sem ela, não existe frete legal no Brasil.

04

Credenciamento na SEFAZ

Habilitado para emitir CT-e e MDF-e desde o primeiro frete.

05

Regime tributário definido

Enquadramento calculado para o seu faturamento — não no chute.

Honorários de abertura: R$ 0. Você paga apenas as custas da Junta Comercial e demais órgãos públicos.

Perguntas de quem está
na sua situação.

Com a Contelli, os honorários de abertura são R$ 0 — você paga apenas as custas da Junta Comercial e demais órgãos públicos, que variam conforme o estado. Antes de começar, a gente te passa o valor exato do seu caso, sem surpresa.

O prazo varia conforme a Junta Comercial do seu estado e a fila dos órgãos. O que mais atrasa abertura é documentação errada — e isso a gente elimina conferindo tudo antes de protocolar. Na primeira conversa, te dizemos o prazo realista do seu caso.

Depende do enquadramento: as regras de vínculo do veículo (próprio, arrendado ou agregado) mudam entre TAC, MEI Caminhoneiro e ME. Na conversa, verificamos a sua situação e indicamos o caminho que funciona para o seu caso — sem te enquadrar errado.

Se você roda sozinho, com um caminhão, e o frete cabe no teto de R$ 251,6 mil por ano, pode servir. Acima disso, ou se você pretende agregar veículos e contratar motorista, a ME no Simples Nacional é o caminho. A gente calcula o seu caso antes de abrir — enquadrar errado custa caro depois.

O que depende dos órgãos públicos tem o prazo deles — mas com a documentação certa na primeira tentativa, o processo anda no menor tempo possível. Nosso trabalho é garantir que nada volte por erro de papel, que é onde a maioria perde semanas.

Depende do enquadramento e do regime tributário. Antes de você decidir abrir, te mostramos o custo mensal completo — guias, impostos e honorários — para a conta fechar na sua planilha, não só na nossa.

Abra sem risco. 30 dias de satisfação garantida — ou devolvemos sua mensalidade.

A abertura é por nossa conta. E se a contabilidade não te convencer nos primeiros 30 dias, devolvemos o que você pagou de mensalidade. Simples assim.

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